InicioPublicacionesInformaciónANTT define medidas para habilitar exención de peaje para camiones

ANTT define medidas para habilitar exención de peaje para camiones

Agencia establece condiciones de inspección vehicular

SÃO PAULO - La Agencia Nacional de Transporte Terrestre (ANTT) definió medidas técnicas y operativas mediante las cuales las concesionarias de carreteras deben verificar que un vehículo de carga esté circulando vacío, condición que otorga al conductor exención del cobro de peaje sobre ejes suspendidos de acuerdo con la Ley de Conductores de Camiones.

En una resolución publicada este miércoles en el Diario Oficial de la Federación, la ANTT define que la condición de un vehículo de transporte de carga vacío se puede verificar de cuatro formas: desde la evaluación visual, la documentación fiscal asociada al viaje, la Clave de Identificación de la Operación de Transporte o la peso bruto total del vehículo.

La verificación puede realizarse en casetas de peaje específicas, estaciones de pesaje o mediante inspección por parte de la ANTT o de la autoridad de tránsito con jurisdicción sobre la vía.

La resolución de la agencia determina que cada concesionario vial bajo la regulación de la ANTT debe presentar una propuesta operativa dentro de los 90 días para verificar el estado vacío de los vehículos de transporte de carga. La propuesta podrá prever la aplicación de cualquiera de las cuatro formas establecidas, por separado o en conjunto.

El peaje gratuito por eje suspendido para vehículos de carga vacíos está previsto en la ley 13.103, de marzo de este año, la denominada Ley de Camioneros.

Un decreto de la Presidencia publicado en abril definió que, hasta que se implementen las medidas técnicas y operativas que permitan la exención del cobro de la tarifa, los vehículos de carga que transiten por peajes con uno o más ejes suspendidos se considerarán vacíos, a menos que haya inspección por la condición por una autoridad.

En São Paulo, el cobro se mantuvo por decisión de Artesp, la agencia reguladora del estado, que definió que las disposiciones de la ley no se aplican a las carreteras de São Paulo.

Fuente: El Mundo

Por: Reuters

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