Fuente: Estado de São Paulo
“Es un movimiento irreversible”. Así lo afirma Maurício Lima, socio director de ILOS, consultora especializada en logística y cadena de suministro, define la dificultad de atraer jóvenes a trabajar como camioneros en Brasil. En 2024, el número de conductores de hasta 30 años era del 4,11%, en comparación con el 11,05% de los mayores de 70 años. Para Lima, este escenario no es nuevo, ya que el sector sabe desde hace décadas que será cada vez más difícil renovar a estos profesionales, especialmente en el modelo brasileño de contratación de freelancers.
