Ferrovia Norte-Sul recibirá su primer tren de carga transportando soja desde que la presidenta Dilma Rousseff inauguró su nuevo tramo hasta Anapólis (GO), hace año y medio. El viernes se embarcaron 5.100 toneladas de harina de soja en 60 vagones de la empresa de logística VLI. La carga se realizaba mediante un granol de la empresa Granol, estructura utilizada para transportar los granos desde los almacenes hasta los vagones.
Partiendo de Anápolis, ciudad ubicada a 60 kilómetros de Goiânia, la carga procederá al Puerto de Itaqui, en Maranhão, en un viaje de 2.300 kilómetros que serán recorridos en cuatro días. Será la primera vez que una carga pase por todo el trazado de la parrilla.
El control de la operación será realizado por la empresa estatal Valec, en el tramo entre Anápolis y Porto Nacional (TO). Posteriormente, la logística es manejada por VLI entre Porto Nacional y Açailândia, donde finalmente accederá al Ferrocarril Carajás de Vale, llegando al Puerto de Itaqui.
El tren salió de Anápolis el sábado por la noche. Será un viaje de cuatro días, a una velocidad media de 40 km/h. Cada vagón cargado de harina de soja significa tres camiones menos en las carreteras. La operación funcionará como una prueba de bucle. En los próximos días deberán cargarse otros trenes para transportar un total de 27 toneladas de harina de soja.
Lista para funcionar, la ruta Norte-Sur de 855 km entre Anápolis y Porto Nacional aún no está en uso efectivo debido a las incertidumbres sobre el modelo de explotación comercial y concesión de la vía férrea.
Fuente: Estado de São Paulo
