Con más de 60 años de presencia en el globo, TNT Mercúrio participó do XX Foro Internacional de la Cadena de Suministro y Expo Logística 2014 exponiendo el caso “Desafío del Transporte en Grandes Eventos”, y compartió un poco de su historia.
TNT se consolidó como la mayor empresa de carga fraccionada por segundo año consecutivo. La organización, que opera en 220 países, cuenta con 7.500 empleados, 2.500 vehículos propios y más de 1.500 vehículos de flota tercerizada, y actualmente dirige servicios para atender también al cliente PYME que trabaja con pequeñas cargas, sin dejar de cerrar alianzas con grandes empresas para diferentes desafíos logísticos, como las cadenas logísticas de los centros comerciales y el sector de la confección, por ejemplo, que son de gran valor agregado en su portafolio.
Durante el Foro, TNT Mercúrio presentó una caso comercial desarrollado en sociedad con Ambev, que consistió en entregar todo el material de merchandising de las marcas Brahma y Budweiser a los estadios de las 12 ciudades que fueron sede de la Copa del Mundo 2014. La operación tomó 25 días. Sobre las innovaciones de la empresa y los desafíos actuales, conversamos con Leandro Soares, Gerente Comercial.
¿Cómo enfrentó el desafío de entregar el material promocional de Ambev durante los juegos de la Copa del Mundo en un tiempo tan ajustado?
Toda la operación fue cerrada, planificada y ejecutada en 25 días. Puedo decir que el mayor desafío fue la entrega de materiales personalizados, como las tazas decorativas. Para cada partido, la copa llevaba la bandera de los países que jugaban, por lo que era una mercancía específica para cada partido.
El desafío se puso aún más interesante en los cuartos de final, ya que una vez definidos los juegos, la industria tenía que producir rápido, y nosotros en TNT teníamos que procesar, recolectar y distribuir todos los materiales apenas algunas horas antes del juego. Cuando se definió el último partido, solo quedaban 48 horas para que se desarrollara todo el operativo.
¿Cuál fue el factor crítico de éxito de la operación entre TNT y Ambev?
Toda la cadena logística implicada debía actuar de forma integrada. Así, el compromiso y la comprensión de la urgencia de la carga fueron señalados por Ambev como los factores responsables del éxito de la operación, que involucró desde congeladores traídos de Ucrania hasta vasos producidos 48 horas antes del partido en São Paulo. El éxito se atribuyó, sobre todo, a la implicación de las personas, en línea con nuestro posicionamiento global: TNT, la red de personas.
¿Qué implementó TNT como innovación en logística durante 2014?
Hemos desarrollado la aplicación TNT Radar Mobile. A través de ella, el cliente puede monitorear todo desde su celular, ya que el applicación recopila toda la información de la cadena de suministro. De esta forma, desde la industria, hasta el intermediario o el destinatario pueden descargar la aplicación y, mediante la factura y el número de seguimiento, hacer todo el trámite. seguir de fábrica
¿Cuál es tu opinión sobre el Expo.Logística ¿de este año?
Fue muy productivo, porque pudimos invitar clientes y perspectivas para conocer mejor nuestra marca y servicios. Exponer la marca en un mercado que crece cada día fue también uno de los motivos que nos llevó a participar. El público es de alto nivel, formado por directivos y decisores, es un entorno de networking que marca la diferencia. Además, también fuimos honrados con el Premio ILOS, fuimos el único transportista en ganar el premio. Todos los demás jugadores son operadores logísticos.
