CES (Consumer Electronics Show) es un importante evento tecnológico que se realiza anualmente, y su edición más reciente tuvo lugar en Las Vegas, Estados Unidos, entre el 9 y 12 de enero. Junto a televisores transparentes y teléfonos móviles que cambian de color, también se presentaron algunas innovaciones tecnológicas relacionadas con la logística.
El tema principal de la feria en su conjunto fue, como era de esperar, el uso de tecnologías que implican inteligencia artificial. En este sentido, varias empresas presentaron novedades en el campo de los vehículos de carga autónomos, centrándose en mejoras de seguridad y planes de producción a gran escala. Un ejemplo interesante es Continental, cuyos vehículos utilizarán el sistema Aurora Driver y se clasificarán como automatización de nivel 4, por lo que ya no requerirán intervención humana para conducir el vehículo. El plan de la compañía es producir estos vehículos a partir de 2027.
No fueron sólo las carrocerías de los camiones las que se volvieron más inteligentes. Goodyear presentó una alianza con Gatik, empresa especializada en vehículos autónomos, para integrar datos de sensores de neumáticos en los sistemas del vehículo, proporcionando aún más información sobre las condiciones de conducción en tiempo real.
También en el sector de los vehículos, KIA presentó en la feria el PBV (acrónimo de “Platform Beyond Vehicle” – plataforma más allá del vehículo), una nueva línea de coches eléctricos con múltiples usos. Los modelos de carga de mayor tamaño cuentan con carriles y módulos que permiten el paso automático del contenido procedente de una línea de separación del almacén o incluso de otro vehículo.
Los avances en el uso de la robótica para diversas tareas también fueron otro punto destacado del evento. La startup Mobinn mostró un robot de reparto semiautónomo capaz de subir y bajar escaleras. Otra novedad interesante fue la presentación de los robots móviles “locker”, que combinan la comodidad de las taquillas con la movilidad para ampliar la cobertura del servicio y reducir los desplazamientos.
En resumen, CES 2024 destacó avances significativos en nuevas tecnologías para la logística, señalando una futura cadena de suministro más autónoma y eficiente.
Referencias:
- www.fleetowner.com/perspectives/from-my-lane/blog/21280506/ces-2024-the-future-is-almost-here-for-latest-truck-technology
- www.nhtsa.gov/vehicle-safety/automated-vehicles-safety
- www.locate2u.com/technology/ces-2024-diligent-stair-climbing-delivery-bot-enhances-urban-logistics/
- www.showmetech.com.br/melhores-robos-da-ces-2024/
- www.cnnbrasil.com.br/auto/ces-2024-abre-espaco-tambem-para-automoveis-com-lancamentos-e-conceitos/
Fernando Chalreo
Lleva 5 años trabajando en proyectos de consultoría en Logística y Supply Chain, con experiencia en empresas de los sectores de consumo masivo, retail y alimentos y bebidas. Tipos de proyectos ya realizados: Planificación de Ventas y Operaciones, Gestión de Inventarios, Planificación de Redes, Revisión de Procesos de Negocio, Indicadores Logísticos y Gestión de Transporte
