Desafíos de los transportistas contratados en 2018

La cuenta de transporte es el costo logístico más representativo de las industrias de transporte de carga. En promedio, los costos de transporte representan el 8% de los ingresos de las empresas.

Muchas industrias contratistas se preguntan cómo se comportará el precio del flete por carretera en 2018, y cuál es el mejor formato para gestionar transportistas: ¿Hacer un contrato a largo plazo o no? ¿Preestablecer plazos y activadores de reajuste? ¿Incluir o no SLAs en la contratación del transportista? ¿Cobrar efectivamente sanciones si el transportista no cumple con el acuerdo? ¿Cuántos transportadores se deben utilizar? ¿Contratar o no una flota dedicada?

Si su empresa contrata fletes, ya debe haber comenzado a darse cuenta de que ya no es tan fácil como antes encontrar transportistas disponibles, especialmente en períodos de máxima demanda. Algunos segmentos perciben aún con más fuerza esta falta de disponibilidad de vehículos y el aumento de la presión para aumentar los precios. En general, esta situación comienza en segmentos con requerimientos más específicos, como refrigeración, o licencias, o con alta estacionalidad en algún período del año.

Lo que está ocurriendo nuevamente en el país es simple: reequilibrio entre oferta y demanda.

Las empresas deben estar preparadas, y la búsqueda de mejorar la eficiencia debe volver a ser una prioridad, no solo negociar los precios de los fletes.