La gestión de carteras es definitivamente un desafío importante para los gerentes de la cadena de suministro. El deseo de ofrecer más opciones a los consumidores y cubrir diferentes nichos de mercado a menudo resulta en una mayor complejidad y costos para la logística, además de dificultar la gestión de inventarios.
Desde su lanzamiento en 2020, la PlayStation 5 ha estado disponible en dos modelos: uno con un reproductor Blu-Ray capaz de reproducir juegos y películas en formato disco, y un segundo, más económico, que no tiene dicha funcionalidad, lo que limita la usuario a tiendas digitales para obtener contenidos. Es fácil entender que un producto como la PS5 no sea precisamente el sueño de los responsables de logística. Valor añadido elevado, pesado y voluminoso, márgenes negativos en los primeros años…. Los dos modelos añaden complicaciones a esta gestión, porque acaban compitiendo por espacio de almacenamiento, vehículos, materiales, y el capital invertido y los stocks deben calibrarse individualmente, existiendo excedente en un modelo y falta en el otro, por ejemplo. , debido a cualquier error de previsión o planificación en la asignación de estos recursos.
Figura 1- Los dos modelos originales de PlayStation5, lanzados en 2020 (Imagen: Divulgación – Sony)
La compañía publicó una revisión del hardware del videojuego. Se sigue ofreciendo en las dos variantes mencionadas, pero ahora el lector de discos que diferenciaba al modelo más caro ahora es fácilmente acoplable y desmontable, lo que significa que un SKU puede convertirse rápidamente en el otro. Este cambio es muy beneficioso para la Supply Chain de la línea, ya que ofrece flexibilidad y agilidad en producción y stock. Es posible, con la nueva configuración (que también es un 30% más pequeña), producir sólo las unidades básicas, simplificando la planificación, y posteriormente ensamblar kits diferenciados, con o sin lector, más rápidamente según las fluctuaciones de la demanda.
Figura 2: Nuevos modelos más pequeños con lector desmontable (Imágenes: Divulgación – Sony)
Esta filosofía no es nueva en la línea de productos. Anteriormente, Sony había resuelto el problema del color haciendo que las tapas (las partes blancas) fueran fácilmente reemplazables, lo que eliminaba la necesidad de planificar, secuenciar la producción y gestionar el stock y el almacenamiento de productos completamente nuevos, simplemente llevar a cabo el proceso para las nuevas tapas de colores. que son mucho más pequeños, ligeros, más baratos y más fáciles de producir.
Esta modularidad no sólo es positiva para la cadena de la empresa, sino que también puede ser muy buena para el consumidor, que puede pagar mucho menos por personalizar su producto. Si quieres cambiar el color de tu videojuego o tener una variación especial, no necesitas comprar una consola completamente nueva y costosa, solo una pieza mucho más sencilla. Con el nuevo modelo, los compradores de la versión exclusivamente digital aún pueden comprar el lector por separado, si deciden actualizarlo en el futuro.
Figura 3 – Las tapas de diferentes colores facilitan la logística y reducen el costo de personalización (Imágenes: Divulgación – Sony)
Este caso muestra cómo el desarrollo de productos puede ser un paso muy importante en la optimización de la cadena de suministro. La aplicación de un diseño modular en este caso parece una forma muy interesante de evitar complejidades y al mismo tiempo ofrecer opciones al consumidor.
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Referencias
- The Verge (10/10/2023): La nueva PS5 de Sony con unidad de disco extraíble se lanza en noviembre
- PlayStation – Fundas para consola PS5
- PlayStation – Fundas para consola PS5 Fundas para consola PS5™ – Edición limitada de Marvel's Spider-Man 2
Fernando Chalreo
Lleva 5 años trabajando en proyectos de consultoría en Logística y Supply Chain, con experiencia en empresas de los sectores de consumo masivo, retail y alimentos y bebidas. Tipos de proyectos ya realizados: Planificación de Ventas y Operaciones, Gestión de Inventarios, Planificación de Redes, Revisión de Procesos de Negocio, Indicadores Logísticos y Gestión de Transporte
