Esta semana, el 6 de diciembre, Petrobras aumentó el precio del diesel en las refinerías en un 9,5%. Esta es otra noticia complicada para el segmento de transporte de carga, que viene sufriendo importantes pérdidas durante este período de crisis económica en Brasil.
La expectativa de Petrobras es que, si el aumento del diesel en las refinerías se traslada totalmente a las gasolineras, el precio del litro aumentará un 5,5% para el consumidor.
La ANP realiza periódicamente una encuesta de precios en las gasolineras del país. Si la previsión de traspaso de precios se cumple, el valor del diésel al final de 2016 rondará los R$ 3,31/litro.
* Estimación del aumento del precio del gasóleo en las estaciones de servicio, si el aumento en la refinería se traslada íntegramente al consumidor
Figura 1 - Evolución del precio medio del gasóleo en las estaciones de servicio
Fuente: ANP / Análisis: ILOS
El combustible que consumen los camiones es uno de los costes más representativos del transporte de mercancías por carretera, especialmente cuando se trata de mover mercancías a largas distancias. El impacto del aumento del diésel se refleja directamente en la operación de los transportistas. Algunos de estos transportistas repercutirán el aumento del diésel a sus clientes, generando un incremento en el costo final de los productos. Otros no podrán aumentar los precios cobrados por el flete, ya que el mercado está experimentando una caída en la demanda y los transportistas están luchando por encontrar clientes. Los proveedores de servicios que no aumenten las tarifas de flete sufrirán de nuevo márgenes reducidos, que viene ocurriendo desde hace algún tiempo.
En este momento, corresponde a todos los gerentes involucrados con el transporte, ya sean de industrias o de prestadores de servicios, trabajar para ganar productividad en las operaciones, buscando optimizar rutas, reducir la inactividad de los vehículos, consolidar cargas, crear circuitos, realizar la programación, mejore el enrutamiento, administre eficientemente sus centros de tráfico y espere que la economía mejore pronto.
Referencias
G1 – Después de dos caídas, Petrobras eleva el precio de la gasolina y el diesel en la refinería:http://g1.globo.com/economia/noticia/apos-duas-quedas-petrobras-eleva-preco-da-gasolina-e-diesel-nas-refinarias.ghtml>
ANP - Sistema de Encuesta de Precios:http://www.anp.gov.br/preco/>
ILOS – Facturación de transportistas cuesta abajo (Alexandre Lobo):https://ilos.com.br/web/faturamento-das-transportadoras-ladeira-abaixo/>
ILOS – Reducción de flota con la programación de la operación de distribución fraccionada (Paula Arantes):https://ilos.com.br/web/reducao-da-frota-com-a-calendarizacao-da-operacao-de-distribuicao-fracionada/>
María Fernanda Hijar
https://ilos.com.brSocio Ejecutivo de ILOS, tiene maestría y título en Ingeniería de Producción por la Universidad Federal de Río de Janeiro (UFRJ). Con más de 10 años de experiencia en el área de Logística y Supply Chain, trabajando en diversos proyectos, gestión y participación en investigaciones asociadas al tema. Tiene más de 20 artículos en periódicos, revistas, publicaciones periódicas y anales de congresos, siendo coautora de varios títulos de la Colección COPPEAD de Atlas y de la Colección Panorama Logística ILOS y CEL/COPPEAD.
