La congestión en los ferrocarriles que ha retrasado las entregas de granos en los EE. UU. puede comenzar a disminuir en 2015 a medida que los operadores inviertan más para aumentar la capacidad. Para abordar los problemas que enfrentaron el año pasado, los operadores están invirtiendo alrededor de $2 mil millones al mes, según la Asociación de Ferrocarriles de América.
Las empresas contrataron el año pasado a 17 trabajadores, un 40% más que las proyecciones iniciales. Además, varias empresas anunciaron importantes inversiones y nuevos planes de contratación para este año. "Con el aumento de locomotoras y personal, creo que en 2015 veremos algunos avances en los puntos débiles", dijo Mark Levin, analista de BB&T Capital. Según él, la expectativa es de mejoras significativas a partir de mediados de año.
Los retrasos en la entrega de granos en el norte del Medio Oeste comenzaron a principios de 2014, cuando las temperaturas bajo cero obligaron a los operadores a utilizar trenes más pequeños y lentos, incluso cuando la demanda de transporte aumentó debido a las cosechas récord. Los problemas volvieron con una nueva cosecha récord en otoño. De momento, un invierno moderado ha ayudado al sector. Además, con la caída de los precios del petróleo y el gas natural, la demanda de transporte de este sector debería ser menor.
Fuente: Estado de S. Paulo
