Fuente: El Mundo
— Esta tendencia de “servicificación” es global. En el caso del transporte, primero llegó con los coches de suscripción y ahora avanza hacia los camiones. En Brasil, tenemos pocas empresas que ofrecen esa alternativa, y creo que este mercado tiene un potencial de algunas decenas de miles de millones de reales — dice Maurício Lima, especialista en logística y socio de ILOS, Instituto de Logística y Cadena de Suministro.
