Fuente: Valor Econômico
En 2022, los ferrocarriles deberán representar una participación del 19% del movimiento de carga en el país, sin mucha variación en relación al nivel observado desde 2004, según datos de la consultora Ilos. Las carreteras seguirán representando alrededor del 63% de la matriz de transporte.
“Avanzamos, pero puntualmente. Nos tomará tiempo poner en práctica este cambio, porque, al mismo tiempo que se hacen las inversiones, el país sigue aumentando su producción, su cosecha. Los nuevos proyectos son sumamente necesarios, pero, en el corto plazo, no habrá cambio en la participación de las modalidades”, dice María Fernanda Hijjar, socia ejecutiva de Ilos.
