Se espera que los gobiernos de Brasil y China firmen un memorando de cooperación en el área de ferrocarriles para ayudar a las empresas de ambos países a establecer alianzas para competir por concesiones en el país. El objetivo es permitir que empresas chinas, con capital, inversión y conocimiento tecnológico en el sector, se sumen a empresas brasileñas, acostumbradas a operar en régimen de concesión.
El acuerdo debe firmarse durante la visita del presidente chino, Xi Jinping, a Brasil la próxima semana. Estará en Fortaleza para participar de la reunión del grupo Brics (Brasil, Rusia, India, China y Sudáfrica), entre los días 15 y 16. Posteriormente, Jinping tendrá un encuentro con la presidenta Dilma Rousseff, en Brasilia.
La China Railway Construction Corporation (CRCC) debe buscar socios brasileños para disputar la concesión del tramo entre Lucas do Rio Verde (MT) y Campinorte (GO). La China Railway Engineering Corporation (Crec) está interesada en trabajar en un proyecto ferroviario de Maranhão a Perú. Las dos empresas van a aprovechar la visita de Jinping para estrechar contactos con empresas brasileñas que puedan ser socias en estos emprendimientos.
En total, China tiene más de 100 11 km de vías férreas, de los cuales XNUMX XNUMX km son trenes de alta velocidad. La gran dificultad para realizar inversiones en este sector en Brasil es que las empresas chinas están acostumbradas a proyectos de construcción de vías férreas, mientras que el modelo brasileño también pasa por explorar concesiones de servicios. De ahí la necesidad de formar consorcios con empresas brasileñas.
Se espera que más de XNUMX empresarios chinos acompañen a Jinping a Brasil, lo que deberá estrechar contactos para la creación de consorcios capaces de licitar subastas en áreas distintas a las ferroviarias, como petróleo y electricidad.
“Brasil se ha convertido en el mayor socio comercial de China en América Latina. Es el primer destino de nuestras inversiones en la región”, dijo Xu Ying Zhen, director general del Ministerio de Comercio para América Latina y Oceanía. Según ella, los miembros de la delegación china que viajará a Brasil están "muy interesados" en realizar inversiones en Brasil en los sectores de energía eléctrica, automóviles, ferrocarriles, carreteras y puertos.
La delegación incluirá empresas de tecnología e internet, un sector que recibe incentivos gubernamentales como parte de un proyecto para diversificar las inversiones chinas en el exterior. “Si bien consolidamos la cooperación en los sectores tradicionales, podemos expandirnos en otros segmentos de la economía, como la aviación y la tecnología”, dijo Zhen.
Baidu, una empresa de motores de búsqueda y tecnología, considerada la Google china, desarrollará una página en portugués como parte de su estrategia de acercamiento e ingreso al mercado brasileño. La empresa eligió el portugués, incluso antes que el español, porque cree en el potencial de crecimiento de Brasil.
Actualmente, Baidu tiene 500 millones de usuarios. En total, el país, con 1,3 millones de habitantes, tiene 600 millones de internautas. Por lo tanto, la empresa tiene más del 83% del mercado. Como Google decidió retirarse de China por no estar de acuerdo con la censura de algunos temas de búsqueda, como, por ejemplo, la masacre de la plaza de Tiananmen, Baidu, que ya era líder del mercado anteriormente, con un 70% frente al 30% del sistema de búsqueda estadounidense, consolidó la posición.
Con la visita de Jinping, se espera que la empresa china Sany anuncie una gran inversión en maquinaria y equipos. Sany ya adquirió terrenos en Jacareí, en el interior de São Paulo, para iniciar la producción.
Brasil será el país más importante de la visita de Jinping a América Latina, que incluirá Argentina, Venezuela y México. La región es considerada estratégica para el gobierno chino, que tradicionalmente actúa a través de acuerdos bilaterales, en los que su posición para cerrar tratos es siempre mayor -dado el tamaño de la economía china- que la de su socio.
"Seguramente, las visitas salvaguardarán los intereses de ambas partes", dijo Li Baorong, subdirector general del Departamento de Asuntos Latinoamericanos del Ministerio de Relaciones Exteriores de China. Según él, la visita a la región es importante para acelerar el crecimiento de China.
Según datos del Departamento Comercial del gobierno chino, en 2013 el comercio entre ese país y la región alcanzó los US$ 261 mil millones. Las exportaciones de China alcanzaron los 134 millones de dólares EE.UU., mientras que las importaciones fueron de 127 millones de dólares EE.UU.
“El intercambio con Brasil ocupa más de un tercio de los intercambios comerciales con la región”, dijo Baorong. “China es el principal socio comercial de Brasil y el principal mercado para las exportaciones brasileñas. Aún con las dificultades de la situación económica mundial, en los últimos años hemos tenido éxito en esta relación”.
El reportero viajó por invitación del gobierno de China
Fuente: Valor Econômico
Por: Por Juliano Basile | de Pekín
