El primer trimestre de 2021 llega a su fin con la confirmación de una fuerte caída del PIB de Brasil como consecuencia de los problemas internos de Brasil y, sobre todo, de la crisis provocada por la pandemia del COVID-19. Ante el escenario desafiante para las empresas, es fundamental que los profesionales estén siempre actualizados y, por eso, reunimos en este post las novedades que trae lo último en logística y cadena de suministro en Brasil y en el mundo. ¡Quedate atento!
30/03 – IstoÉ Dinheiro – Gobierno actúa para liberar Ferrogrão
Ministro de Infraestructura intenta anular medida cautelar que prohibía construcción de vía férrea
30/03 – Folha de S. Paulo – Brasil aún puede sufrir el “efecto dominó” del parón
Según un experto, la saturación en los puertos europeos puede provocar disrupciones en las cadenas de suministro
30/03 – Folha de S. Paulo – Lua ayuda, el barco se deshace y el canal de Suez se desbloquea
Canal recibe alrededor del 12% del comercio mundial. La perspectiva de un bloqueo prolongado ya había obligado a las empresas a cambiar la ruta, sin pasar por África, aumentando el tiempo y el costo del viaje.
30/03 – Folha de S. Paulo – En los EE.UU., las empresas se quejan del aumento de los costos
Cuellos de botella en las cadenas de suministro, además de mano de obra y materias primas más caras, presionan los precios
Según un ejecutivo de la empresa danesa, las empresas dejarán cada vez más de lado el sistema justo a tiempo y ampliarán sus niveles de inventario para reducir el riesgo de falta de materias primas
Las pérdidas de capital deberían ser mucho menores que en Europa. Los principales impactos se producirán en la ruta a Oriente Medio y Lejano Oriente
El impacto del bloqueo marítimo en el comercio subraya la dependencia mundial de las cadenas de suministro
29/03 – Folha de S. Paulo – Mercado evalúa transporte marítimo de vacunas
A pesar de los esfuerzos, la visión del socio gerente de ILOS, Mauricio Lima, es que se priorice el transporte aéreo, ya que ofrece mayor rapidez en la entrega de vacunas
En opinión de un experto, la integración de los distintos canales de venta es fundamental para la estabilidad, seguridad y crecimiento de la empresa
26/03 – CNN – La navegación internacional ya era un caos antes del bloqueo del Canal de Suez
Las cadenas de suministro ya sufrían costos más altos para mover productos, con escasez en algunos mercados.
26/03 – IstoÉ Dinheiro – Sequoia, de la logística, acelera con el comercio electrónico
Según los expertos, la fragmentación del mercado apunta a un posible aumento de las consolidaciones en el sector de los operadores logísticos
Los operadores de carga ya se plantean desviar la ruta al Cabo de Buena Esperanza, en el sur de África
25/03 – Valor Econômico – Cuellos de botella y fortaleza de la industria global presionan precios
Encuestas realizadas en varias partes del mundo apuntan a un retraso en la entrega de materias primas, un aumento de los retrasos en la producción y una fuerte subida de los precios de los insumos
25/03 – Valor Econômico – Pandemia debilita cadena de suministro
Las reacciones al riesgo geopolítico han sido presionar para repatriar la producción
25/03 – O Estado de S. Paulo – Con ventas reducidas, retail pospone pedidos
El miedo de los minoristas es acumular stock por falta de demanda
La encalladura de un barco impide el flujo de mercancías en una de las regiones más activas del mundo y conduce a un aumento en los precios del petróleo
La falta de materias primas, los retrasos en las entregas de los proveedores y las trabas logísticas ponen en alerta a las empresas
23/03 – Valor Econômico – Volvo y Scania siguen a Volks y suspenden la producción
La decisión de las automotrices se debió al recrudecimiento de la pandemia en el país
23/03 – O Estado de S. Paulo – Ferrocarril en MT comenzará a despegar después de 10 años
El Ferrocarril de Integración Centro-Oeste debe ayudar a reducir la presión sobre las dos principales salidas de granos en Mato Grosso
22/03 – Valor Econômico – Pandemia trae lecciones sobre escasez de bienes y recursos
La pandemia es un caso de prueba de cómo las sociedades responderán al cambio climático y al deterioro del medio ambiente. El agotamiento de los recursos naturales del planeta crea una escasez que el tiempo no podrá paliar.
22/03 – Valor Econômico – Hidrovias do Brasil apunta a expansión en el Norte
Operador logístico proyecta nuevas rutas de transporte de granos en Arco Norte y estudia concesiones BR-163 y Ferrogrão
22/03 – Folha de S. Paulo – Industria nacional sufre caos en el transporte marítimo
Récord de envíos y falta de contenedores ponen en peligro la reanudación de la producción
Armadores advierten que la mayoría de los marineros provienen de países cuya vacunación contra el COVID-19 ocurre muy lentamente
19/03 – Folha de S. Paulo – Apagón logístico mundial paraliza a las automotrices
Falta de medios de transporte y altos costos se suman a la escasez de repuestos en un sector dependiente de importaciones y tecnología
19/03 – Revista Supply Chain – 10 reflexiones para la cadena de suministro del futuro
Identificar vulnerabilidades para lograr una gestión eficiente del riesgo es uno de los análisis que deben realizar los ejecutivos
18/03 – Global Trade Mag – Por qué necesitamos más mujeres en la cadena de suministro
En general, los hombres ocupan del 70% al 85% de los puestos de gestión de la cadena de suministro.
La búsqueda de la resiliencia nacional puede conducir fácilmente al proteccionismo
17/03 – Exame – Súper cosecha de granos eleva perspectivas para Rumo, en logística
Rumo, gigante de la logística que posee 13.500 km de vías férreas, arrancó 2021 con el doble de contratos que hace un año para el transporte de mercancías
El comercio electrónico conecta al productor rural con el consumidor, reduciendo costos con embalaje, transporte e intermediarios. Uso de juegos y posibilidad de compras selectivas son algunos de los diferenciales del servicio
Las decisiones basadas en el talento disponible, las oportunidades de desarrollo y los aportes locales tendrán un impacto en los resultados de la empresa en los próximos años.
Cuando se les preguntó cómo su empresa define la innovación, casi el 50 % de los ejecutivos de la cadena de suministro eligieron la transformación digital
12/03 - Inc. – Cómo asegurar su cadena de suministro contra la escasez de insumos
Un año después del inicio de la pandemia de COVID-19, las empresas siguen buscando formas de preparar su cadena de suministro para evitar la escasez
12/03 – Valor Econômico – Costo de llevar soja a China cayó el año pasado
Estudio muestra que hubo caídas en los costos de fletes en las principales rutas de salida de Brasil
El transporte marítimo internacional sufre contenedores desequilibrados en todo el mundo, cuellos de botella en los puertos y concentración de barcos en determinadas rutas, que se reflejan en el aumento de los precios de los fletes
La responsabilidad por las emisiones de carbono requiere toda la atención de empresas, proveedores y clientes
08/03 – Valor Econômico – Cadena logística prevé menor impacto en nueva ola
Tras un 2020 de turbulencias y escasez, el sector evalúa que no se repetirá el escenario crítico
08/03 – Financial Times – Personas: el eslabón más fuerte en cadenas de suministro tensas
La pandemia ha puesto de relieve la escasez de gerentes calificados que puedan trazar una ruta para salir del caos.
08/03 – Direct Industry – AI para apuntalar la cadena de suministro ágil del futuro
La pandemia de covid-19 ha acelerado la transformación digital en todo el mundo, y el futuro de la logística se basará en tecnologías que permitan que la cadena de suministro respalde la toma de decisiones inteligentes
07/03 – Supply Chain Brain – El desafío de la conectividad en las cadenas de frío de vacunas
Con el surgimiento de diferentes tipos de vacunas, el desafío pasa a ser transportarlas, asegurando que no se interrumpa la cadena de frío, desde la industria hasta las estaciones de vacunación, para evitar pérdidas.
Primer tramo en ser operado llevará carga desde São Simão (GO) para la red Paulista, que conecta con el puerto de Santos
La legislación indica que la tabla debe reajustarse cada 6 meses o cuando la variación del precio del diésel sea igual o superior al 10%
Las empresas utilizan Supply Chain Finance para mejorar el capital circulante y reducir costes
02/03 – Bloomberg – Los cuellos de botella de carga global podrían durar hasta 2022
De acuerdo con un artículo de Bloomberg, los costos de transporte internacional deberían seguir aumentando durante el año debido al gran volumen de carga a manejar
Noticias anteriores:
– La logística en el día a día, en Brasil y en el mundo – 21/Febrero
– La logística en el día a día, en Brasil y en el mundo – 21/Enero
– La logística en el día a día, en Brasil y en el mundo – 20/Diciembre
– La logística en la vida cotidiana: prepárese para el Foro Internacional de la Cadena de Suministro
Credito de imagen: Vector de café creado por freepik – www.freepik.com
Alejandro Lobo
https://ilos.com.brGraduada en Ingeniería Civil por la Universidad Federal de Río de Janeiro (UFRJ) y en Comunicación Social por las Faculdades Integradas Hélio Alonso (FACHA). Experiencia en varios proyectos con énfasis en análisis de mercado para empresas como Unilever, Intertank, Invepar, Aqces, Banco Interamericano de Desarrollo y Banco Mundial.
