Las crecientes demandas de nuevos productos, personalización, calidad y alto nivel de servicio han desafiado a las grandes empresas de todo el mundo. Para atender a sus clientes, Nike ha invertido en alianzas estratégicas e innovación a lo largo de su cadena de suministro.
La complejidad y el tamaño de la logística de Nike ya se ha comentado aquí en nuestro blog, en un post de Alexandre Lobo. Para que te hagas una idea de la escala de sus operaciones, Nike enviará 1,3 millones de productos en 2018, a través de 566 fábricas y 75 centros de distribución, a 30 puntos de venta en 190 países. Una empresa de tales dimensiones necesita constantemente innovaciones para mantenerse a la vanguardia de su mercado, y esto es lo que se observa en varias áreas de la empresa.
Como era de esperar, Nike invierte mucho en automatización y robótica en sus plantas de fabricación. No solo es importante la velocidad para fabricar sus productos, sino también la escalabilidad que permite que tales innovaciones sean aplicables a múltiples SKU y en diferentes ubicaciones. Un ejemplo es el proceso de fabricación de las suelas de los pares de zapatillas, que a través de la innovación redujo el tiempo de producción de 50 minutos a 2,5 minutos, lo que redujo en un 75% el consumo de energía, en un 50% los costos de herramientas y en un 60% los costos de mano de obra.
Además, Nike se ha asociado con empresas específicas, como el fabricante Flex para la producción dentro de los Estados Unidos. Solo a través de esta asociación estratégica, Nike entregará más de 3 millones de pares en el país en 2018 y con expectativas de decenas de millones en 2023, con más del 25% de este volumen vendido directamente al consumidor. Con esta asociación, Nike pudo reducir su tiempo de entrega entre la producción y la entrega del producto de 60 días a solo 10. A pesar del beneficio del tiempo de entrega que ofrece la proximidad, llevar la producción de las fábricas asiáticas tradicionales a suelo estadounidense tiene su costo. Para reducir el costo de la mano de obra, por ejemplo, Flex utiliza la automatización a gran escala.
Esta asociación también permite una ir al mercado más ágil, como sucedió con el modelo Nike Flyknit. Con el fabricante asociado Flex, este modelo llegó al mercado 12 semanas antes de que llegara el mismo modelo con un fabricante tradicional. Además, Flyknit puede personalizarse completamente en el sitio web de la empresa y entregarse en el domicilio del cliente en menos de 10 días.
Figura 1 – Modelo de calzado Nike Flyknit
Fuente: Divulgación
La creación de asociaciones no solo es un objetivo para Nike, sino también la reducción del número de minoristas en su cadena de suministro. Un mayor enfoque en socios estratégicos y ventas en línea traería cambios drásticos en el sector. Además, Nike pretende dar mayor visibilidad a sus stocks, pero no para el retail, sino para el consumidor. Es decir, el cliente podría ver si el calzado que busca está o no en stock en la tienda de su elección.
La innovación, las asociaciones y la colaboración en la cadena de suministro han permitido a Nike mantenerse en la cima. La configuración de su nueva estrategia de operaciones le permite atender este mercado cada vez más exigente.
Con el fin de comprender mejor las operaciones de la empresa, ILOS organiza anualmente la Misión Logística Internacional en Europa, cuyo guion incorpora una visita al Nike Mega CD que da servicio a todo el continente europeo, ubicado en Bélgica.
Figura 2 – Visita al Nike Mega CD en Flandes, Bélgica, realizada en la Misión
Fuente: archivo de la OIT
Referencias:
<http://www.scdigest.com/ONTARGET/17-11-01-1.PHP?cid=13235&ctype=content>
Enrique Alvarenga
Se desempeña en consultoría desde hace 7 años, con experiencia en más de 20 proyectos de Planificación de la Demanda y S&OP, Diseño de Redes Logísticas, Plan Maestro Logístico, Políticas de Inventarios, Estrategia de Operaciones e Inteligencia de Mercados.
