Estructura más resistente que el asfalto tradicional y de bajo mantenimiento. Todavía en una fase conceptual, ya ha recibido el apoyo de la ciudad de Rotterdam.
Más respetuoso con el medio ambiente, más rápido de poner y más ligero y duradero. Estas son las características que llevaron al ayuntamiento de Róterdam, en los Países Bajos, a estar disponible para probar el uso de plástico reciclado para crear pavimentos de carreteras, reemplazando el asfalto y, en algunos casos, incluyendo tuberías y cables en su interior.
Las imágenes que la constructora holandesa VolkerWessels desveló recientemente en su site muestran estructuras hechas de plástico reciclado, que se utilizan tanto para construir carreteras como para crear ciclovías. Debajo de la primera capa hay una caja que se conecta al otro extremo de plástico con el apoyo de pequeños tubos. En el interior de la caja, VolkerWessels colocó tuberías y cables para demostrar que es posible dotar al pavimento de funciones alternativas al asfalto, como incluir cables eléctricos, por ejemplo.
La idea es crear carreteras a partir de varias piezas prefabricadas que, después de ensamblarse, se convierten en una sola carretera, construyendo un Camino de plástico(camino de plástico). “Las carreteras se pueden construir en semanas en lugar de meses. También es mucho más fácil controlar la calidad de la carretera”, escribe la empresa en la presentación de su proyecto, destacando que la facilidad de construcción y transporte hasta el lugar donde se construirá una carretera reduce la logística y el espacio requerido para este tipo de trabajo.
A Camino de plástico no se daña por la corrosión causada por el agua o las reacciones químicas y resiste temperaturas inferiores a los 40 grados centígrados bajo cero y superiores a los 80 grados, lo que reduce la necesidad de mantenimiento del piso. Según VolkerWessels, su superficie dura tres veces más que las carreteras tradicionales.
Ao The Guardian, el director de la subdivisión de construcción de carreteras de VolkerWessels explicó que “el plástico ofrece todo tipo de ventajas en comparación con la construcción de carreteras actual, tanto en la creación como en el mantenimiento”.
Rolf Mars subraya que la Camino de plástico aún se encuentra en una etapa conceptual, pero la empresa espera que dentro de tres años el proyecto fructifique. “Buscamos socios que quieran colaborar en un proyecto piloto, así como fabricantes de la industria del plástico, del sector del reciclaje, universidades y otras instituciones”, dijo Mars.
Por ahora, VolkerWessels ha recibido el apoyo del Ayuntamiento de Róterdam, ciudad conocida como entusiasta de las tecnologías sostenibles. La oficina de ingeniería de la cámara hizo saber, a través del portavoz Japp Peters, que Rotterdam considera que la Camino de plástico un proyecto “muy positivo” y que la ciudad está “abierta a experiencias innovadoras y adaptaciones”. “Tenemos disponible un laboratorio en la calle donde se pueden probar innovaciones como esta”, agregó el funcionario, citado por el Guardian.
Por: Claudia Bancaleiro
Fuente: Publico.pt
