En mi experiencia en proyectos de consultoría relacionados con la Gestión de Inventarios, es muy común que nos soliciten definir políticas de inventario para una empresa y calcular los niveles de stock de seguridad adecuados para cada artículo o grupo de artículos. Sin embargo, lo que a menudo observamos es una cierta confusión a la hora de entender la teoría detrás de uno de los principales parámetros para dicho análisis: el nivel de servicio.
Para empezar, conviene recordar la clásica fórmula del stock de seguridad, que considera que la distribución de la demanda y tiempos de entrega La oferta sigue una distribución normal. En esta fórmula, presentada en la figura 1, tenemos dentro de la raíz los parámetros de media y desviación típica, tanto para la demanda como para la tiempo de espera de suministro. Fuera de la raíz tenemos el parámetro k, relacionado con el nivel de servicio. En este artículo me gustaría explorar un poco este parámetro: cuáles son las formas de calcularlo y las precauciones que hay que tener en su uso y definición.
Para definir el nivel de servicio a utilizar en el análisis del stock de seguridad, podemos adoptar inicialmente dos enfoques: el primero sería calcular cuál debería ser el nivel de servicio óptimo, que equilibre los costes de faltante y excedente, mientras que el segundo se basaría en una definición estratégica, en la que los directivos de la empresa definen un nivel de servicio deseado para ese artículo. En el primer caso, necesitaremos obtener información sobre el margen de contribución del producto (que está relacionado con el costo de escasez) y sobre los costos de oportunidad, almacenamiento y pérdida (que están relacionados con el costo del exceso). Con estos parámetros es posible calcular el nivel de servicio óptimo. Sin embargo, es fundamental entender de qué nivel de servicio estamos hablando, que en este caso es el Nivel de servicio de ciclo (CSL) o Nivel de Servicio de Ciclo. El nivel de servicio del ciclo representa la probabilidad de que no se produzcan averías durante 1 ciclo. Este ciclo representa el intervalo entre reposiciones, es decir, si cada semana recibo un nuevo lote de productos en mi stock, el CSL representaría cuantas semanas dentro del año tuve un desabastecimiento de este artículo (aunque fuera 1 artículo por 1 día esta semana). Utilizando un ejemplo numérico (figura 2), durante un período de 50 semanas (casi 1 año), un CSL del 96% significaría que en solo 2 de esas 50 semanas alcancé el punto de equilibrio.
La segunda estrategia consideraría una definición de arriba hacia abajo Qué nivel de servicio se desea para un artículo determinado. En este caso, es bastante común utilizar el indicador como referencia. tasa de llenado para alcanzar el nivel de servicio. Esto es común porque el indicador de tasa de llenado, como se discutió en Artículo escrito por el consultor Bruno Peixoto, es un indicador estratégico, ampliamente utilizado por la industria y muy conocido por los ejecutivos en las áreas de operaciones, planificación y cadena de suministro. Sin embargo, utilizando el indicador tasa de llenado como referencia para calcular el parámetro k de la fórmula del stock de seguridad es errónea, ya que tasa de llenado considera el volumen asociado a la ruptura, mientras que el CSL (que es la referencia correcta para k) representa la frecuencia con la que se produjeron las rupturas. Y estos valores pueden ser muy diferentes, como se puede ver en el ejemplo de la figura 2: mientras que el CSL alcanzó el 96% en el período analizado, el tasa de llenado es más del 99%, ya que el volumen de demanda insatisfecha representa muy poco en comparación con la demanda total de las 50 semanas.
Es fundamental comprender estos conceptos para poder utilizarlos adecuadamente a la hora de definir qué stock de seguridad se mantendrá para cada artículo, evitando así costes elevados por un error de parametrización. Pero la pregunta sigue siendo: ¿cómo actúan el CSL y el Tasa de relleno¿Es posible calcular uno a partir del otro? ¡La respuesta es sí! Pero eso ya es tema para un próximo post.
Referencias
- ilos.com.br/fill-rate-importancia-y-estrategias-para-mejorar-el-indicador/
- web.mit.edu/2.810/www/files/readings/King_SafetyStock.pdf
- blog.arkieva.com/ciclo-nivel-de-servicio-versus-tasa-de-llenado-nivel-de-servicio-primera-parte/
Enrique Alvarenga
Se desempeña en consultoría desde hace 7 años, con experiencia en más de 20 proyectos de Planificación de la Demanda y S&OP, Diseño de Redes Logísticas, Plan Maestro Logístico, Políticas de Inventarios, Estrategia de Operaciones e Inteligencia de Mercados.
