“Reducción”: Impactos, desafíos y oportunidades para la cadena de suministro

Debido a eventos que causan interrupciones en la cadena de suministro, como la guerra en Europa del Este y la pandemia de COVID-19, que requirieron inyecciones masivas de recursos para mantener a las personas más seguras, el mundo actualmente está experimentando niveles de inflación superiores a los observados en los últimos años. . En Brasil, el IPCA, el indicador más utilizado para medir el efecto, presenta desde hace algunos meses tasas superiores al 10% en el acumulado anual. Naturalmente, la devaluación de la moneda tiene efectos adversos sobre el poder adquisitivo de la población, que a menudo tiene dificultades para mantenerse al día con los aumentos de precios.

Una medida ampliamente adoptada por los sectores productivos para mantener el consumo en escenarios como este es invertir el sentido del ajuste y, en lugar de aumentar el precio del producto, reducir la cantidad contenida en cada unidad, generando así un mayor precio por gramo o litro, sin embargo, sin impacto en el precio total del artículo, un factor considerado más sensible por la mayoría de los consumidores. Es posible que ya haya notado esta práctica, que se denominó "reducción", aplicada a varios productos. Este es un tema que siempre trae cierta controversia cuando está más presente en la vida cotidiana, con ciertos cuestionamientos sobre la ética y el nivel de transparencia del acto en relación con los consumidores, pero el objetivo principal del texto es recordar a los profesionales de la logística algunos de los desafíos que pueden acompañar a los cambios en la cartera.

Figura 1 – Ejemplos de productos que sufrieron reducciones de contenido para evitar aumentos de precio – Fuente: Revista Istoé (20/05/2022) – Las empresas reducen el tamaño de los paquetes, pero mantienen los precios altos

Cambiar el perfil de SKU puede tener impactos en la demanda que deben evaluarse y planificarse para una gestión eficiente de la cadena de suministro. Si la lógica de reducción del peso unitario es mantener los ingresos monetarios, se espera una reducción del volumen físico a producir, almacenar, transportar, etc., lo que puede reducir el uso de activos, que a su vez podrían destinarse a otros fines ; reducir el consumo de materias primas, que pueden sobreabastecerse, entre otros impactos. En general, es necesario estudiar cómo reaccionarán los consumidores ante el nuevo producto, entendiendo si algunos comprarán más unidades para llevarse la misma cantidad neta, si mantendrán el consumo en términos de artículos individuales o dejarán de comprar porque perciben menos agregados. valor en cada SKU, agregando la información correctamente a la planificación.

Otro punto importante es la reducción de embalajes, que puede ser muy positiva, pero también trae desafíos. Lógicamente, ocupar menos espacio para cada SKU tiene impactos beneficiosos en las operaciones de transporte y almacenamiento, y un estudio de McKinsey también identifica posibles aumentos en la disponibilidad del producto, con más artículos que pueden ocupar el mismo espacio en los estantes. Sin embargo, pasar a un tamaño más pequeño puede generar dificultades en términos de suministro, lo que requiere cambios en los contratos de proveedores o la búsqueda de socios completamente nuevos. Las líneas de producción también pueden tener que sufrir costosas adaptaciones para adaptar el nuevo producto, y si tienen que detenerse para este propósito, es necesario planificar un caldo pulmonar para evitar la escasez. Finalmente, es necesario evaluar el incremento del impacto ambiental que provoca el negocio, ya que cada producto líquido vendido generará proporcionalmente mayores residuos de envases.

Si desea obtener más información sobre los impactos que las interrupciones en la cadena de suministro causan en las operaciones logísticas, asegúrese de consultar la pista "Flujo de la cadena de suministro Gestión de rupturas e incertidumbres" por 28º Foro Internacional de la Cadena de Suministro, que tiene lugar en octubre en São Paulo y en línea. La inscripción ya está abierta.

Referencias:

– IBGE – Inflación

– IG (11/08/2022) – Redflation: los paquetes más pequeños no frenan los precios altos

– McKinsey & Company (26/04/2022) – Diseño delgado: cuanto más pequeño, mejor

– OIT (18/02/206) – transporte de aire

– Revista Istoé (20/05/2022) – Las empresas reducen el tamaño de los paquetes, pero mantienen los precios altos